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保價18000,只賠500?順豐又引爭議!快遞保價不能名存實亡!
2022-09-19 17:17:48 来源: 评论:0 點擊:
簡介:繼丟失20克黃金保價8000到2000事件後,快遞公司順豐再次引發保價爭議。有網友投訴,108元買了1.8萬的保額服務。結果,貨物在運輸過程中受損貶值。他們聲稱按照保價賠付,卻被告知只能賠付500元。客服也很自信的回...
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保價18000,只賠500?順豐又引爭議!快遞保價不能名存實亡!全文如下:
繼“丟失20克黃金保價8000到2000”事件後,快遞公司順豐再次引發保價爭議。有網友投訴,108元買了1.8萬的保額服務。結果,貨物在運輸過程中受損貶值。他們聲稱按照保價賠付,卻被告知只能賠付500元。客服也很自信的回答:沒被保險人多。
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繼“丟失20克黃金保價8000到2000”事件後,快遞公司順豐再次引發保價爭議。有網友投訴,108元買了1.8萬的保額服務。結果,貨物在運輸過程中受損貶值。他們聲稱按照保價賠付,卻被告知只能賠付500元。客服也很自信的回答:沒被保險人多。
所謂保價,就是給快遞“保險”,保額是用戶自己對快遞的評價。如果快遞丟失或損壞,消費者在支付額外保費後可以獲得賠償。那麽保價後,是否可以按照保額賠付呢?這一點,相關法律法規寫得很清楚。《快遞暫行條例》明確規定,快遞延誤、丟失、損毀或者內件短少的,按照保價規則確定保價快遞的賠償責任;對于未保價的快遞,應當依照民法的有關規定確定賠償責任。郵政法還規定,保價郵件丟失或者完全損毀的,按照保價金額賠償。可以說,就保價快遞而言,保價金額和損失金額基本相同。如果隨意打折,或者在損壞程度的鑒定上與消費者扯皮,變著法子“少賠”,確實有店家欺負顧客的嫌疑。
縱觀快遞行業,保價形同虛設絕非個案,保價條款往往成爲“套路條款”和“霸王條款”,有成爲投訴重災區的可能。對于這種欺淩行爲,監管力量應依法跟進,加大對侵害消費者權益行爲的處罰力度,倒逼相關企業履行職責。消費者協會等行業協會也要做好普法工作,及時在網上提供權威信息,切實增強消費者的維權意識和能力。
人無信不立,商無信不立。在任何企業或行業中,優質的服務和恪守信用是行穩致遠的基石。越是頭部企業,越要愛惜羽毛。在保價賠償上耍花招,不僅會損害消費者權益,還會對行業聲譽造成不良影響。
數據顯示,2021年,全國快遞業務量達到1083億件,收入首次突破萬億元;2022年上半年,即使受疫情影響,全國快遞服務企業業務量也達到512億件,同比增長3.7%。當快遞行業進入“千億件時代”,顯然要跳出“薄利多銷,服務無保障”的舊軌道,開始下半場“精細服務,守法守信”的競爭。
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