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申通如何打贏“快遞戰爭”？
2021-02-07 16:15:17 来源： 评论：0 點擊：
简介：2月1日晚间，申通快遞股份有限公司（以下简称申通快遞）发布《第五届董事会第一次会议抉择布告》。布告称申通快遞董事会审议经过了《关于推举公司董事长的议案》、《关于聘任总经理的议案》、《关于聘任副总经理...
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申通如何打贏“快遞戰爭”？全文如下：
2月1日晚间，申通快遞股份有限公司（以下简称“申通快遞”）发布《第五届董事会第一次会议抉择布告》。布告称申通快遞董事会审议经过了《关于推举公司董事长的议案》、《关于聘任总经理的议案》、《关于聘任副总经理的议案》等多项议案，推举陈德军担任公司董事长，任期三年，自2021年2月1日起至2024年1月31日止。此外，申通快遞聘任王文彬担任总经理，陈海建、申屠军升、韩永彦、唐锦、熊大海担任副总经理；聘任陈海建担任公司财务负责人；聘任余志强担任公司证券业务代表。文/倪明
陳德軍仍然擔任董事長，新團隊有何看點？
在董事长的人选上，依然由陈德军持续担任董事长职务。陈德军出生于1970年，1993年和妹妹陈小英等人一同开端创业并一直在申通任职，2016年12月至今，他担任申通快遞董事长职务。到目前为止，陈德军依然是申通快遞的第一大股东和实践操控人之一，数据显现，陈德军直接持有公司3.38%的股份，并和陈小英及一致行动听共同持有公司32.46%的股份。除了陈德军之外，担任副总经理的陈海建、申屠军升、唐锦等人也是申通快遞的“老将”，他们此前也均在申通快遞任职多年，是传统的快递职业从业者，另一方面总经理的王文彬、副总经理的韩永彦，则来自互联网。
因此，归纳来看，申通快遞新上任的新高管团队是传统快递职业+互联网技能组合，团队既懂传统快递职业，也懂数字化技能，能够做到优势互补。
申通快遞为什么要形成这样的团队组合？数字化转型。随着快递职业竞争日益激烈，价格战日趋激烈，快递公司都面临着可持续增加的难题。在业内人士看来，破题的关键就是数字化转型。
關于快遞職業來說，數字化首要能夠幫助企業下降本錢，曩昔快遞職業是人員密集型的職業，可是隨著價格戰愈演愈烈，傳統靠人工堆積的方法本錢變得越來越高，而經過自動化、智能化的技能能夠大大地下降所需的人員數量，下降人力、物力本錢。以電子面單技能爲例，我國快遞協會會長高宏峰曾泄漏，從2014年到2019年，電子面單累計節省紙張3200億張，幫助全職業節省本錢160億元。其次，數字化技能和智能設備的應用還能夠大大提高快遞職業的功率，在精確性、速度方面大大提升。申通方面曾表明，其自主研制的“網點管家”，針對性解決了網點賬務辦理時效性、網點服務質量、網點經營才能、生存才能等許多經營性難題，將網點作業功率提高了50%。而且關于用戶來說，數字化還大幅提升了用戶體會。在移動互聯網普及的今天，用戶已經習慣于經過各類設備來收發快遞，並實時了解快遞運送當中的狀態。
关于数字化转型申通也早有想法，作为申通快遞董事长，陈德军曾多次表明，快递职业正在向技能型、平台型、数据化发展，申通快遞也在积极向这个方向尽力。
新團隊如何打贏“快遞戰”？
新一届高管团队到位之后，究竟如何带领申通快遞实现复兴、重现昔日荣光？这恐怕是外界最关心的问题。
1月30日，申通快遞发布2020年度成绩预告。数据显现，2020年度归属于上市公司股东的净利润为3000万元~4200万元，而去年10月15日申通快遞发布的前三季度预告则显现，归属于上市公司股东的净利润为0~3000万元。这意味着在第三季度申通快遞归属于上市公司股东的净利润亏损6500万元之后，在四季度申通快遞净利润实现了扭亏为盈，出现正向增加的向好态势。
除了净利润实现触底反弹，第四季度申通快遞的业务量也在稳健增加。申通快遞发布的去年10月、11月、12月经营快报显现，在上述各月份，申通快遞完成业务量均分别增加了26.86%、18.50%、25.86%。申通目前还存在不小的挑战，2020年增速不及同行，市场占有率有所下滑，净利润同比也有较大的滑坡，但申通依然有很大的机会。
1月初在2021年全國郵政辦理工作會上，國家郵政局局長馬軍勝預計，2021年快遞業全年快遞業務量將完成955億件，同比增加15%左右。另據第三方研究機構前瞻工業研究院開端估計，2021~2026年，我國快遞工業業務收入將以10%左右的年均增加率不斷增加，到2026年打破15000億元。
從職業的視點來看，在快遞職業第一隊伍內部，距離並沒有擺開。“職業搶先者比例訴求明確，但相對比例距離並未明顯擺開，首要體現在前兩名，二三名，以及四五名的比例差在膠著。”華創證券研報以爲，快遞職業龍頭座次比例距離並未明顯擺開，排名在替換，未來還有改變的可能性，“咱們預計抖音、快手等直播電商興起或將成爲快遞業又一大增加來曆。”
值得注意的是，爲了在數字化轉型上取得搶先，申通正在技能上大力投入，從2019年下半年開端，申通的技能團隊就開端處于高速擴張中，到2020年的11月，技能團隊人數幾乎翻了一倍，而且還正在持續擴大中。
2020年申通相继完成了管家系产品矩阵和全站业务上云，度过了数字化1.0阶段，本年将全力向2.0进行探索。按照申通快遞官方的了解，数字2.0要经过职业抢先的数字化解决方案才能和IoT软硬一体化才能，从而将单票运营本钱和服务质量做到职业抢先，这些意味着先要进行巨大的投入。在新团队的领导下，申通能不能做到这一点，外界将拭目而待。
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2月1日晚间，申通快遞股份有限公司（以下简称“申通快遞”）发布《第五届董事会第一次会议抉择布告》。布告称申通快遞董事会审议经过了《关于推举公司董事长的议案》、《关于聘任总经理的议案》、《关于聘任副总经理的议案》等多项议案，推举陈德军担任公司董事长，任期三年，自2021年2月1日起至2024年1月31日止。此外，申通快遞聘任王文彬担任总经理，陈海建、申屠军升、韩永彦、唐锦、熊大海担任副总经理；聘任陈海建担任公司财务负责人；聘任余志强担任公司证券业务代表。文/倪明
陳德軍仍然擔任董事長，新團隊有何看點？
在董事长的人选上，依然由陈德军持续担任董事长职务。陈德军出生于1970年，1993年和妹妹陈小英等人一同开端创业并一直在申通任职，2016年12月至今，他担任申通快遞董事长职务。到目前为止，陈德军依然是申通快遞的第一大股东和实践操控人之一，数据显现，陈德军直接持有公司3.38%的股份，并和陈小英及一致行动听共同持有公司32.46%的股份。除了陈德军之外，担任副总经理的陈海建、申屠军升、唐锦等人也是申通快遞的“老将”，他们此前也均在申通快遞任职多年，是传统的快递职业从业者，另一方面总经理的王文彬、副总经理的韩永彦，则来自互联网。
因此，归纳来看，申通快遞新上任的新高管团队是传统快递职业+互联网技能组合，团队既懂传统快递职业，也懂数字化技能，能够做到优势互补。
申通快遞为什么要形成这样的团队组合？数字化转型。随着快递职业竞争日益激烈，价格战日趋激烈，快递公司都面临着可持续增加的难题。在业内人士看来，破题的关键就是数字化转型。
關于快遞職業來說，數字化首要能夠幫助企業下降本錢，曩昔快遞職業是人員密集型的職業，可是隨著價格戰愈演愈烈，傳統靠人工堆積的方法本錢變得越來越高，而經過自動化、智能化的技能能夠大大地下降所需的人員數量，下降人力、物力本錢。以電子面單技能爲例，我國快遞協會會長高宏峰曾泄漏，從2014年到2019年，電子面單累計節省紙張3200億張，幫助全職業節省本錢160億元。其次，數字化技能和智能設備的應用還能夠大大提高快遞職業的功率，在精確性、速度方面大大提升。申通方面曾表明，其自主研制的“網點管家”，針對性解決了網點賬務辦理時效性、網點服務質量、網點經營才能、生存才能等許多經營性難題，將網點作業功率提高了50%。而且關于用戶來說，數字化還大幅提升了用戶體會。在移動互聯網普及的今天，用戶已經習慣于經過各類設備來收發快遞，並實時了解快遞運送當中的狀態。
关于数字化转型申通也早有想法，作为申通快遞董事长，陈德军曾多次表明，快递职业正在向技能型、平台型、数据化发展，申通快遞也在积极向这个方向尽力。
新團隊如何打贏“快遞戰”？
新一届高管团队到位之后，究竟如何带领申通快遞实现复兴、重现昔日荣光？这恐怕是外界最关心的问题。
1月30日，申通快遞发布2020年度成绩预告。数据显现，2020年度归属于上市公司股东的净利润为3000万元~4200万元，而去年10月15日申通快遞发布的前三季度预告则显现，归属于上市公司股东的净利润为0~3000万元。这意味着在第三季度申通快遞归属于上市公司股东的净利润亏损6500万元之后，在四季度申通快遞净利润实现了扭亏为盈，出现正向增加的向好态势。
除了净利润实现触底反弹，第四季度申通快遞的业务量也在稳健增加。申通快遞发布的去年10月、11月、12月经营快报显现，在上述各月份，申通快遞完成业务量均分别增加了26.86%、18.50%、25.86%。申通目前还存在不小的挑战，2020年增速不及同行，市场占有率有所下滑，净利润同比也有较大的滑坡，但申通依然有很大的机会。
1月初在2021年全國郵政辦理工作會上，國家郵政局局長馬軍勝預計，2021年快遞業全年快遞業務量將完成955億件，同比增加15%左右。另據第三方研究機構前瞻工業研究院開端估計，2021~2026年，我國快遞工業業務收入將以10%左右的年均增加率不斷增加，到2026年打破15000億元。
從職業的視點來看，在快遞職業第一隊伍內部，距離並沒有擺開。“職業搶先者比例訴求明確，但相對比例距離並未明顯擺開，首要體現在前兩名，二三名，以及四五名的比例差在膠著。”華創證券研報以爲，快遞職業龍頭座次比例距離並未明顯擺開，排名在替換，未來還有改變的可能性，“咱們預計抖音、快手等直播電商興起或將成爲快遞業又一大增加來曆。”
值得注意的是，爲了在數字化轉型上取得搶先，申通正在技能上大力投入，從2019年下半年開端，申通的技能團隊就開端處于高速擴張中，到2020年的11月，技能團隊人數幾乎翻了一倍，而且還正在持續擴大中。
2020年申通相继完成了管家系产品矩阵和全站业务上云，度过了数字化1.0阶段，本年将全力向2.0进行探索。按照申通快遞官方的了解，数字2.0要经过职业抢先的数字化解决方案才能和IoT软硬一体化才能，从而将单票运营本钱和服务质量做到职业抢先，这些意味着先要进行巨大的投入。在新团队的领导下，申通能不能做到这一点，外界将拭目而待。
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